Brooks bietet nur auch Lenkergriffe in Echtleder an. Die Griffe bestehen aus zusammengepressten Lederringen. Die Breite der Griffe lässt sich einstellen.

Mit diesen Griffen werden die Ergo Controll II Lenkerhörnchen zum völlig neuen Steuererlebnis an Ihrem Bike. Sie bestehen aus einem gummiüberzogenen Composite-Kern, der die Klemmhülse der Ergo Control II unter sich aufnimmt.

Griffiger MTB-Griff im trendigen Design inkl. Lenkerendstopfen. Länge 120mm.

Griffiger MTB-Griff im trendigen Design inkl. Lenkerendstopfen. Länge 120mm.

Griffiger MTB-Griff im trendigen Design inkl. Lenkerendstopfen. Länge 120mm.

Griffiger MTB-Griff im trendigen Design inkl. Lenkerendstopfen. Länge 120mm.

Durch eine große Auswahl an zusätzlichen Komponenten können Sie Ihr eigenes Bike noch weiter mit individuellen Extras aufwerten. Unsere Grips und Barends liefern beste Griffigkeit für jedes Gelände!

Durch eine große Auswahl an zusätzlichen Komponenten können Sie Ihr eigenes Bike noch weiter mit individuellen Extras aufwerten. Unsere Grips und Barends liefern beste Griffigkeit für jedes Gelände!

Durch eine große Auswahl an zusätzlichen Komponenten können Sie Ihr eigenes Bike noch weiter mit individuellen Extras aufwerten. Unsere Grips und Barends liefern beste Griffigkeit für jedes Gelände!

Entwickelt für Fahrer, die technisch anspruchsvolles Gelände bevorzugen - mit häufigen Änderungen der Griffhaltung. E-1 Large ist für kleine bis mittlere Hände (9-11) ausgelegt bzw. für Fahrer, die maximalen Feedback zum Untergrund spüren wollen.
Mountainbike 02/07 Testurteil: sehr gut

Entwickelt für Fahrer, die technisch anspruchsvolles Gelände bevorzugen - mit häufigen Änderungen der Griffhaltung. E-1 Large ist für kleine bis mittlere Hände (9-11) ausgelegt bzw. für Fahrer, die maximalen Feedback zum Untergrund spüren wollen.
Mountainbike 02/07 Testurteil: sehr gut

Entwickelt für Fahrer, die technisch anspruchsvolles Gelände bevorzugen - mit häufigen Änderungen der Griffhaltung. E-1 Small ist für kleine bis mittlere Hände (7-9) ausgelegt bzw. für Fahrer, die maximalen Feedback zum Untergrund spüren wollen.
Mountainbike 02/07 Testurteil: sehr gut

Entwickelt für Fahrer, die technisch anspruchsvolles Gelände bevorzugen - mit häufigen Änderungen der Griffhaltung. E-1 Small ist für kleine bis mittlere Hände (7-9) ausgelegt bzw. für Fahrer, die maximalen Feedback zum Untergrund spüren wollen.
Mountainbike 02/07 Testurteil: sehr gut

Der GA1 wurde speziell für die Bedürfnisse im All Mountain Bereich entwickelt. Eine sehr technische Fahrweise mit vielfachem Umgreifen der Hand erfordert maximale Beweglichkeit auf dem Griff.

Der GA1 wurde speziell für die Bedürfnisse im All Mountain Bereich entwickelt. Eine sehr technische Fahrweise mit vielfachem Umgreifen der Hand erfordert maximale Beweglichkeit auf dem Griff.

Der GA1 wurde speziell für die Bedürfnisse im All Mountain Bereich entwickelt. Eine sehr technische Fahrweise mit vielfachem Umgreifen der Hand erfordert maximale Beweglichkeit auf dem Griff.

Ein Trend im All Mountain Bereich geht immer stärker Leichtgewicht trotz voller Materialbelastbarkeit. Genau hier setzt der neue GA1 Leichtbau an. Entwickelt für alle die es richtig krachen lassen und trotz allem Anspruch auf ein leichtes Bike legen. In der Grundform gleich wie Mod. GA1, nur konsequente Verwendung von Leichtbaugummi und leichter Aluklemme im rohen Heavy-used Look.

Der GA1 wurde speziell für die Bedürfnisse im All Mountain Bereich entwickelt. Eine sehr technische Fahrweise mit vielfachem Umgreifen der Hand erfordert maximale Beweglichkeit auf dem Griff.

Der GA1 wurde speziell für die Bedürfnisse im All Mountain Bereich entwickelt. Eine sehr technische Fahrweise mit vielfachem Umgreifen der Hand erfordert maximale Beweglichkeit auf dem Griff.

Der GA1 wurde speziell für die Bedürfnisse im All Mountain Bereich entwickelt. Eine sehr technische Fahrweise mit vielfachem Umgreifen der Hand erfordert maximale Beweglichkeit auf dem Griff.

Ein Trend im All Mountain Bereich geht immer stärker Leichtgewicht trotz voller Materialbelastbarkeit. Genau hier setzt der neue GA1 Leichtbau an. Entwickelt für alle die es richtig krachen lassen und trotz allem Anspruch auf ein leichtes Bike legen. In der Grundform gleich wie Mod. GA1, nur konsequente Verwendung von Leichtbaugummi und leichter Aluklemme im rohen Heavy-used Look.

Ergon GE1 mit Funktions-Update 2009. Weiter angepasste Ergonomie und deutlich reduzierterer Außenstopp. Die schlanke, zylindrische Grundform ermöglicht die optimale Rotation der Hand auf dem Griff – das Bike kann bei Sprüngen gezogen, bei Drops gedrückt werden.

Ergon GE1 mit Funktions-Update 2009. Weiter angepasste Ergonomie und deutlich reduzierterer Außenstopp. Die schlanke, zylindrische Grundform ermöglicht die optimale Rotation der Hand auf dem Griff – das Bike kann bei Sprüngen gezogen, bei Drops gedrückt werden.

Der neue GP1-BioKork bietet wie alle Griffe der Ergon Performance Comfort Serie bestmögliche Ergonomie für Hände und Handgelenke. Kork ist von Natur aus antibakteriell, antiallergisch und deshalb besonders hautfreundlich.

Der neue GP1-BioKork bietet wie alle Griffe der Ergon Performance Comfort Serie bestmögliche Ergonomie für Hände und Handgelenke. Kork ist von Natur aus antibakteriell, antiallergisch und deshalb besonders hautfreundlich.

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten. Mit Integral-Barends und jetzt auch in den Ergon Team Farben!

Einer der meistverkauften Ergon Griffe mit von Grund auf neuentwickeltem und weiter verbessertem Barend. 3-Finger GFK-Composite Barend mit gummierten Antirutsch-Griffflächen und optimiertem Alu-Klemmmechanismus. Das Hörnchen ist im Vergleich zur Vorgängerversion 10 mm länger und in seiner ergonomischen Form weiter optimiert. In Größe und Form auf eine mittelgroße bis große Hand (Größe L: 8,5 - 10,5) abgestimmt. In Länge und Durchmesser speziell für Gripshift®-Drehschalter entwickelt. Der Griff schließt bündig an die Drehschalter an. Hörnchen und Griffkörper sind unabhängig von einander im Winkel einstellbar zur Anpassung an die individuelle Sitzposition und den Fahrstil.

Die Leichtbauversion des GR2 Griffs. Durch den konsequenten Einsatz von Leichtbaugummi bei Griff und Barend konnte das Gewicht des GR2 weiter gesenkt werden. Die HighTech-Gummimischung ist auf die Bedürfnisse von besonders sportlichen Fahrern abgestimmt. Sie besitzt eine geringere Dichte und spricht im Dämpfungs-und Rebound-verhalten deutlich dynamischer an als herkömmlicher Gummi.

Griffmaterial und Barend-Design gleich wie bei Mod. GR2 Leichtbau. Barend aus 100% Karbon, ohne Aluinlay. (50 g pro Stück). Im Vergleich GR2 Leichtbau konnte das Gewicht des Griffpaars weiter reduziert werden. In Größe und Form auf eine mittelgroße bis große Hand (Größe L: 8,5 - 10,5) abgestimmt. Hörnchen und Griffkörper sind unabhängig von einander im Winkel einstellbar zur Anpassung an die individuelle Sitzposition und den Fahrstil.

Griffmaterial und Barend-Design gleich wie bei Mod. GR2 Leichtbau. Barend aus 100% Karbon, ohne Aluinlay. (50 g pro Stück). Im Vergleich GR2 Leichtbau konnte das Gewicht des Griffpaars weiter reduziert werden. In Größe und Form auf eine mittelgroße bis große Hand (Größe L: 8,5 - 10,5) abgestimmt.

Die Leichtbauversion des GR2 Griffs. Durch den konsequenten Einsatz von Leichtbaugummi bei Griff und Barend konnte das Gewicht des GR2 weiter gesenkt werden. Die HighTech-Gummimischung ist auf die Bedürfnisse von besonders sportlichen Fahrern abgestimmt. Sie besitzt eine geringere Dichte und spricht im Dämpfungs-und Rebound-verhalten deutlich dynamischer an als herkömmlicher Gummi.

Einer der meistverkauften Ergon Griffe mit von Grund auf neuentwickeltem und weiter verbessertem Barend. 3-Finger GFK-Composite Barend mit gummierten Antirutsch-Griffflächen und optimiertem Alu-Klemmmechanismus. Das Hörnchen ist im Vergleich zur Vorgängerversion 10 mm länger und in seiner ergonomischen Form weiter optimiert. In Größe und Form auf eine mittelgroße bis große Hand (Größe L: 8,5 - 10,5) abgestimmt. In Länge und Durchmesser speziell für Rohloff®- bzw. Nexus®-Drehschalter entwickelt. Der Griff schließt bündig an die Drehschalter an. Hörnchen und Griffkörper sind unabhängig von einander im Winkel einstellbar zur Anpassung an die individuelle Sitzposition und den Fahrstil.

Einer der meistverkauften Ergon Griffe mit von Grund auf neuentwickeltem und weiter verbesserte, Barend. 3-Finger GFK-Composite Barend mit gummierten Antirutsch-Griffflächen und optimiertem Alu-Klemmmechanismus. Das Hörnchen ist im Vergleich zur Vorgängerversion 10mm länger und in seiner ergonomischen Form weiter optimiert. In Größe und Form auf eine kleine bis mittelgroße Hand (Größe S : 6,5 - 8,5 - besonders geeignet für Frauen) abgestimmt. In Länge und Durchmesser speziell für Gripshift®-Drehschalter entwickelt. Der Griff schließt bündig an die Drehschalter an. Hörnchen und Griffkörper sind unabhängig von einander im Winkel einstellbar zur Anpassung an die individuelle Sitzposition und den Fahrstil.

Die Leichtbauversion des GR2 Griffs. Durch den konsequenten Einsatz von Leichtbaugummi bei Griff und Barend konnte das Gewicht des GR2 weiter gesenkt werden. Die HighTech-Gummimischung ist auf die Bedürfnisse von besonders sportlichen Fahrern abgestimmt. Sie besitzt eine geringere Dichte und spricht im Dämpfungs-und Rebound-verhalten deutlich dynamischer an als herkömmlicher Gummi.

Griffmaterial und Barend-Design gleich wie bei Mod. GR2 Leichtbau. Barend aus 100% Karbon, ohne Aluinlay. (50 g pro Stück). Im Vergleich GR2 Leichtbau konnte das Gewicht des Griffpaars weiter reduziert werden. In Größe und Form auf eine kleine bis mittelgroße Hand (Größe S: 6,5 - 8,5 – besonders geeignet für Frauen) abgestimmt. Hörnchen und Griffkörper sind unabhängig von einander im Winkel einstellbar zur Anpassung an die individuelle Sitzposition und den Fahrstil.

Griffmaterial und Barend-Design gleich wie bei Mod. GR2 Leichtbau. Barend aus 100% Karbon, ohne Aluinlay. (50 g pro Stück). Im Vergleich GR2 Leichtbau konnte das Gewicht des Griffpaars weiter reduziert werden. In Größe und Form auf eine kleine bis mittelgroße Hand (Größe S: 6,5 - 8,5 – besonders geeignet für Frauen) abgestimmt.

Die Leichtbauversion des GR2 Griffs. Durch den konsequenten Einsatz von Leichtbaugummi bei Griff und Barend konnte das Gewicht des GR2 weiter gesenkt werden. Die HighTech-Gummimischung ist auf die Bedürfnisse von besonders sportlichen Fahrern abgestimmt. Sie besitzt eine geringere Dichte und spricht im Dämpfungs-und Rebound-verhalten deutlich dynamischer an als herkömmlicher Gummi.

Einer der meistverkauften Ergon Griffe mit von Grund auf neuentwickeltem und weiter verbessertem Barend. 3-Finger GFK-Composite Barend mit gummierten Antirutsch-Griffflächen und optimiertem Alu-Klemmmechanismus. Das Hörnchen ist im Vergleich zur Vorgängerversion 10 mm länger und in seiner ergonomischen Form weiter optimiert. In Größe und Form auf eine kleine bis mittelgroße Hand (Größe S: 6,5 - 8,5 – besonders geeignet für Frauen) abgestimmt. In Länge und Durchmesser speziell für Rohloff®- bzw. Nexus®-Drehschalter entwickelt. Der Griff schließt bündig an die Drehschalter an. Hörnchen und Griffkörper sind unabhängig von einander im Winkel einstellbar zur Anpassung an die individuelle Sitzposition und den Fahrstil.

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten.NEU: In Länge & Durchmesser speziell für Drehschalter

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten.

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten.

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Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten.

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten.

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten.

Entwickelt für ambitionierte Touringfahrer, die nicht nur bei Griffen, sondern auch bei Lenkerhörnchen höchste Ansprüche an Ergonomie und Langstreckenkomfort stellen.

Entwickelt für ambitionierte Touringfahrer, die nicht nur bei Griffen, sondern auch bei Lenkerhörnchen höchste Ansprüche an Ergonomie und Langstreckenkomfort stellen.

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Entwickelt für ambitionierte Touringfahrer, die nicht nur bei Griffen, sondern auch bei Lenkerhörnchen höchste Ansprüche an Ergonomie und Langstreckenkomfort stellen.

Entwickelt für ambitionierte Touringfahrer, die nicht nur bei Griffen, sondern auch bei Lenkerhörnchen höchste Ansprüche an Ergonomie und Langstreckenkomfort stellen.

Entwickelt für ambitionierte Touringfahrer, die nicht nur bei Griffen, sondern auch bei Lenkerhörnchen höchste Ansprüche an Ergonomie und Langstreckenkomfort stellen.

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten.

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten. NEU: In Länge & Durchmesser speziell für Drehschalter

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten.NEU: In Länge & Durchmesser speziell für Drehschalter

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten.

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten. NEU: In Länge & Durchmesser speziell für Drehschalter

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten. Mit Integral-Barends.

Einer der meistverkauften Ergon Griffe mit von Grund auf neuentwickeltem und weiter verbesserte, Barend. 3-Finger GFK-Composite Barend mit gummierten Antirutsch-Griffflächen und optimiertem Alu-Klemmmechanismus. Das Hörnchen ist im Vergleich zur Vorgängerversion 10mm länger und in seiner ergonomischen Form weiter optimiert. In Größe und Form auf eine mittelgroße bis große Hand (Größe L : 8,5 - 10,5) abgestimmt. Hörnchen und Griffkörper sind unabhängig von einander im Winkel einstellbar zur Anpassung an die individuelle Sitzposition und den Fahrstil.

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten. Mit Integral-Barends. Speziell für Drehschalter

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten. Mit Integral-Barends. Speziell für Drehschalter.

Taube Finger, schmerzende Hände oder Unterarme sind für viele Biker ein Problem. Ergon schafft endlich Abhilfe mit einem völlig neuen Handgriff-entwickelt von schwedischen Ergonomie-Spezialisten. Mit Integral-Barends.

Einer der meistverkauften Ergon Griffe mit von Grund auf neuentwickeltem und weiter verbesserte, Barend. 3-Finger GFK-Composite Barend mit gummierten Antirutsch-Griffflächen und optimiertem Alu-Klemmmechanismus. Das Hörnchen ist im Vergleich zur Vorgängerversion 10mm länger und in seiner ergonomischen Form weiter optimiert. In Größe und Form auf eine kleine bis mittelgroße Hand (Größe S : 6,5 - 8,5 - besonders geeignet für Frauen) abgestimmt. Hörnchen und Griffkörper sind unabhängig von einander im Winkel einstellbar zur Anpassung an die individuelle Sitzposition und den Fahrstil.

Ein Trend im All Mountain Bereich geht immer stärker Leichtgewicht trotz voller Materialbelastbarkeit. Genau hier setzt der neue GA1 Leichtbau an. Entwickelt für alle die es richtig krachen lassen und trotz allem Anspruch auf ein leichtes Bike legen. In der Grundform gleich wie Mod. GA1, nur konsequente Verwendung von Leichtbaugummi und leichter Aluklemme im rohen Heavy-used Look.

Ein Trend im All Mountain Bereich geht immer stärker Leichtgewicht trotz voller Materialbelastbarkeit. Genau hier setzt der neue GA1 Leichtbau an. Entwickelt für alle die es richtig krachen lassen und trotz allem Anspruch auf ein leichtes Bike legen. In der Grundform gleich wie Mod. GA1, nur konsequente Verwendung von Leichtbaugummi und leichter Aluklemme im rohen Heavy-used Look.

Ein Trend im All Mountain Bereich geht immer stärker Leichtgewicht trotz voller Materialbelastbarkeit. Genau hier setzt der neue GA1 Leichtbau an. Entwickelt für alle die es richtig krachen lassen und trotz allem Anspruch auf ein leichtes Bike legen. In der Grundform gleich wie Mod. GA1, nur konsequente Verwendung von Leichtbaugummi und leichter Aluklemme im rohen Heavy-used Look.

Ein Trend im All Mountain Bereich geht immer stärker Leichtgewicht trotz voller Materialbelastbarkeit. Genau hier setzt der neue GA1 Leichtbau an. Entwickelt für alle die es richtig krachen lassen und trotz allem Anspruch auf ein leichtes Bike legen. In der Grundform gleich wie Mod. GA1, nur konsequente Verwendung von Leichtbaugummi und leichter Aluklemme im rohen Heavy-used Look.

Leichtbaugriff für den Rennbetrieb. Die Grundkonzeption basiert auf den erfolgreichen Handgriffen der GP- und GR-Serien. Kompakter Körper mit deutlich schlanker ausgeführtem Flügel und geringerem Greifradius im mittleren Bereich als bei GP1. Optimiert für leichteres Umgreifen in wechselnden Fahrsituationen.

Leichtbaugriff für den Rennbetrieb. Die Grundkonzeption basiert auf den erfolgreichen Handgriffen der GP- und GR-Serien. Kompakter Körper mit deutlich schlanker ausgeführtem Flügel und geringerem Greifradius im mittleren Bereich als bei GP1. Optimiert für leichteres Umgreifen in wechselnden Fahrsituationen.

Leichtbaugriff für den Rennbetrieb. Die Grundkonzeption basiert auf den erfolgreichen Handgriffen der GP- und GR-Serien. Kompakter Körper mit deutlich schlanker ausgeführtem Flügel und geringerem Greifradius im mittleren Bereich als bei GP1. Optimiert für leichteres Umgreifen in wechselnden Fahrsituationen.

Leichtbaugriff für den Rennbetrieb. Gleicher Leichtbaugriffköper wie GX1 Serie. Neuentwickeltes Multiposition Bar End aus 100% Karbon – nur 34 g pro Stück! Gefertigt mit dem neuen WMT-Fertigungsverfahren (Wrap-Mould-Technology), welches ein Alu-Inlay überflüssig macht.

Leichtbaugriff für den Rennbetrieb. Gleicher Leichtbaugriffköper wie GX1 Serie. Neuentwickeltes Multiposition Bar End aus 100% Karbon – nur 34 g pro Stück! Gefertigt mit dem neuen WMT-Fertigungsverfahren (Wrap-Mould-Technology), welches ein Alu-Inlay überflüssig macht.

Leichtbaugriff für den Rennbetrieb. Gleicher Leichtbaugriffköper wie GX1 Serie. Neuentwickeltes Multiposition Bar End aus 100% Karbon – nur 34 g pro Stück! Gefertigt mit dem neuen WMT-Fertigungsverfahren (Wrap-Mould-Technology), welches ein Alu-Inlay überflüssig macht.

Leichtbaugriff für den Rennbetrieb. Gleicher Leichtbaugriffköper wie GX1 Serie. Neuentwickeltes Multiposition Bar End aus 100% Magnesium.

Leichtbaugriff für den Rennbetrieb. Gleicher Leichtbaugriffköper wie GX1 Serie. Neuentwickeltes Multiposition Bar End aus 100% Magnesium.

Für 2009 mit längerem full-size Race Bar End. Ausgestattet mit einer gummierten Einlagen bietet dieses ergnonomisch geformte Bar End genug Platz für die ganze Hand.

Für 2009 mit längerem full-size Race Bar End. Ausgestattet mit einer gummierten Einlagen bietet dieses ergnonomisch geformte Bar End genug Platz für die ganze Hand.

Lenkerendstopfen passend für GP1, GC2, GX, GE1, GA1 Griffe.

Neuer, leichter Griff für den XC-Einsatz mit hervorragender Verabeitung und Sticknähten als Orientierungshilfe beim Greifen.

Fun Works Black-Red Diamond LockOn Griffe mit sehr Griffiger Oberfläche durch D2 Kraton/Gel im Diamantprofil.

Funworks LockOn Griffe in strahlendem weiss. Sehr griffige Oberfläche durch D2 Kraton/Gel im Diamantprofil.

Fun Works N-Light Griffe aus Kork mit guter Griffigkeit und sehr geringem Gewicht!!!

Fun Works Lenkergriffe speziell für den extremen Einsatz entwickelt.

Die Lizard Skins Moab Dual Compound Griffe im Bundle mit der DVD Suspect von Ryan Gibb. Griffe inkluvise Lenkerendstopfen,  Länge: 130mm.

Die Moab Lock-On Griffe sogen durch ihr patentiertes Design für hohen Fahrkomfort ohne das der Griff auf dem Lenker wandert. Alle Lizard Skins Lock-On Griffe kommen mit ODI Lock-On Klemmen. Länge: 130mm.

Steve Peat Signature Griff in Lock-On Ausführung. Griff in anthrazit mit rot eloxierten Lock-On Klemmen. Länge: 130mm. Gewicht: 113,3 Gramm.

Steve Peat Signature Griff in Lock-On Ausführung. Weiße Griffe mit blau und rot eloxierten Lock-On Klemmen. Länge: 130mm. Gewicht: 113,3 Gramm.

Der NC-17 „Take Control“ Griff der Pro Serie wird aus der gleichen Gummimischung gefertigt wie unser „Take Control“ S-Pro, jedoch ohne die Lock-On Befestigung. Durch die geschlossenen Griffenden werden keine Lenkerendkappen benötigt.

Der NC-17 „Take Control“ Griff der Pro Serie wird aus der gleichen Gummimischung gefertigt wie unser „Take Control“ S-Pro, jedoch ohne die Lock-On Befestigung. Durch die geschlossenen Griffenden werden keine Lenkerendkappen benötigt.

Der NC-17 „Take Control“ Griff der Pro Serie wird aus der gleichen Gummimischung gefertigt wie unser „Take Control“ S-Pro, jedoch ohne die Lock-On Befestigung. Durch die geschlossenen Griffenden werden keine Lenkerendkappen benötigt.

Die spezielle Gummimischung wird durch einen Aluminiumträger verstärkt, der durch die Lock-On-Technik fest mit dem Lenker verbunden wird. Somit bietet der Griff eine sichere und komfortable Verbindung, die zugleich sehr robust in ihrer Ausführung ist.

Die spezielle Gummimischung wird durch einen Aluminiumträger verstärkt, der durch die Lock-On-Technik fest mit dem Lenker verbunden wird. Somit bietet der Griff eine sichere und komfortable Verbindung, die zugleich sehr robust in ihrer Ausführung ist.

Die spezielle Gummimischung wird durch einen Aluminiumträger verstärkt, der durch die Lock-On-Technik fest mit dem Lenker verbunden wird. Somit bietet der Griff eine sichere und komfortable Verbindung, die zugleich sehr robust in ihrer Ausführung ist.

Die spezielle Gummimischung wird durch einen Aluminiumträger verstärkt, der durch die Lock-On-Technik fest mit dem Lenker verbunden wird. Somit bietet der Griff eine sichere und komfortable Verbindung, die zugleich sehr robust in ihrer Ausführung ist.

Nope Lenkergriffe speziell für den extremen Einsatz entwickelt. D2 Kraton/Gel. Sehr Griffige Oberfläche im Flame Design. Jeder Griff wird mit 2 Schrauben fixiert daher extrem rutschfest. Inklusive Endkappen. Länge 130mm.

Nope Lenkergriffe speziell für den extremen Einsatz entwickelt. D2 Kraton/Gel - Rundum griffiges Diamantprofil. Kleiner Durchmesser für direkten Kontakt. Mit Flansch ideal für Dirt und Street

Einer der populärsten MTB Griffe Amerikas. Ergonomie: tiefes, weiches Logoprofil. Daten:Gewicht 115 g,Breite 115 mm,Griffwechsel in Sekundenschnelle,Klemmringe in Aluminium rutschfeste Performance

Klemmringe in Aluminium (7mm breit) passend für das ODI Lock-On Grip System. Im Lieferumfang sind 4 Klemmringe, 4 Klemmschrauben, 1 Innensechskantschlüssel. Gewicht 36 Gramm.

Klemmringe in Aluminium (7mm breit) passend für das ODI Lock-On Grip System. Im Lieferumfang sind 4 Klemmringe, 4 Klemmschrauben, 1 Innensechskantschlüssel. Gewicht 36 Gramm.

Einer der populärsten BMX Griffe Amerikas. Ergonomie: Besonders schmales Rennprofil. Daten: Breite 143 mm,Griffwechsel in Sekundenschnelle,Klemmringe in Aluminium rutschfeste Performance

Miss Sexy Rachel Bilson trägt vergoldete Panties, da wollte Odi dem zehnjährigen Jubiläum seiner Schraubgriffe auch ein bisschen Glamour verleihen und griff zum Edelmetall. Irre, wie das Gummi glitzert. Doch nicht nur die "Gold-Glasur" spricht für die Griffe. Das schmale Rennprofil für maximale Kontrolle, der straffe Gummi und der bombenfeste Sitz der Griffe sind beispielhaft.

Einer der populärsten MTB Griffe Amerikas. Ergonomie: Besonders schmales Rennprofil. Daten:Gewicht 111 g,Breite 115 mm,Griffwechsel in Sekundenschnelle,Klemmringe in Aluminium rutschfeste Performance

Einer der meistverkauften MTB Griffe. Farbe: Schwarz

Dual Density-Gummi mit Diamant-Gummimuster. Effektive und stabile Befestigung mit doppelten Alu-Lock-on-Ringen mit geschlossener Endkappe. 

Dual Density-Gummi mit Diamant-Gummimuster. Effektive und stabile Befestigung mit doppelten Alu-Lock-on-Ringen mit geschlossener Endkappe. 

Gönnen Sie Ihrem Lenker ein wenig Ausblick mit dem transparenten G-Grip von Procraft.

i-Grip Comfort: Maximale Entlastung für Genuss-Biker. Der optimale Griff gegen Ermüdungs- und Taubheitsgefühle in den Händen. Mit seinem ausladenden Flügel verteilt er den Druck auf Ihren gesamten Handballen und das Noppenprofil stimuliert zusätzlich die Durchblutung.

i-Grip Comfort: Maximale Entlastung für Genuss-Biker. Der optimale Griff gegen Ermüdungs- und Taubheitsgefühle in den Händen. Mit seinem ausladenden Flügel verteilt er den Druck auf Ihren gesamten Handballen und das Noppenprofil stimuliert zusätzlich die Durchblutung.

i-Grip Cross: Wirksame Entlastung auf langen Touren. Der sportliche Griff mit noch mehr Komfort. Der kleine, relativ weiche Flügel dämpft alle Stöße, stützt die Hand und massiert mit seinem Noppenprofil dabei den Handballen. Durch die griffige Oberfläche haben Sie Ihr Bike in allen Situationen immer sicher in der Hand.

i-Grip Cross: Wirksame Entlastung auf langen Touren. Der sportliche Griff mit noch mehr Komfort. Der kleine, relativ weiche Flügel dämpft alle Stöße, stützt die Hand und massiert mit seinem Noppenprofil dabei den Handballen. Durch die griffige Oberfläche haben Sie Ihr Bike in allen Situationen immer sicher in der Hand.

i-Grip Race: Maximale Kontrolle für ambitionierte Sportler. Damit haben Sie Ihr Bike auch in extremen Situationen noch besser im Griff und bleiben länger fit. Das Double Density-Konzept mit weicherem Material und Massageprofil am Handballen entlastet spürbar, die ansonsten straffe Gummimischung bietet optimalen Grip.

i-Grip Race: Maximale Kontrolle für ambitionierte Sportler. Damit haben Sie Ihr Bike auch in extremen Situationen noch besser im Griff und bleiben länger fit. Das Double Density-Konzept mit weicherem Material und Massageprofil am Handballen entlastet spürbar, die ansonsten straffe Gummimischung bietet optimalen Grip.

Lenkergriffe aus Dual Density Material mit integrierten Endstopfen und einem verbreiterten Mittelteil, das für Komfort und Kontrollierbarkeit sorgt.

Lenkergriffe aus Dual Density Material mit integrierten Endstopfen und einem verbreiterten Mittelteil, das für Komfort und Kontrollierbarkeit sorgt.

Lenkergriffe aus Dual Density Material mit integrierten Endstopfen und einem verbreiterten Mittelteil, das für Komfort und Kontrollierbarkeit sorgt.

Lenkergriffe werden oft vernachlässigt, doch sollte man den Wert von guten Grips nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich um einen der drei Punkte, an denen Sie mit Ihrem Bike in Verbindung stehen.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Lenkergriffe werden oft übersehen, doch sollte man den Wert guter Griffe nicht unterschätzen. Schließlich handelt es sich hier um einen der drei wichtigen Kontaktpunkte zum Fahrrad. Gute Lenkergriffe bieten Ihnen bessere Kontrolle über das Bike und weniger Ermüdung der Hände beim Fahren.

Die neuste Evolutionsstufe des True Grip kommt im coolen Bicolor-Design. Damit zeigt der True Grip VI seine inneren Werte nach außen. Ideal für Ritchey- Bekenner.

Der SpeedMax Locking Grip wird mit Schrauben fixiert. Damit ist sichergestellt, dass er sich am Lenker nicht bewegt. Gerade bei glatten Lenkern und großen Kräften ein Muss.

Griffiger MTB-Griff aus ´´Dual Compound Gummi´´. Aggressives Profil für ausgezeichneten Halt bei Nässe & Schmutz. Gewicht: 88 Gramm. Farbe: Schwarz, Breite: 129 mm

Klassicher MTB-Griff aus ´´no-slip Kraton Gummi´´. Sechseckige ergonomische From. Gewicht: 100 Gramm. Farbe: Schwarz. Inkl. Lenkerendstopfen.

Die neuen Ritchey sind leicht und perfekt für hohe Belastungen im Wettkampf! Sie besitzen jeweils zwei hochwertige Lenkerklemmungen aus Aluminium für einen optimalen Halt am Lenker. Damit sitzen die Griffe sehr fest und die Gefahr des Verrutschens gehört der Vergangenheit an. Das leichte Neopren Schaummaterial bietet hervorragenden Grip, selbst bei nassen Verhältnissen, da sich das Material nicht vollsaugt. Sechseckige, ergonomische Form mit guter Dämpfung.

Dual compound, anti-rutsch Gummi. Ergonomische Form. 2-farbig schwarz/weiss. Inklusive Lenkerstopfen.

Der WCS™ Ergo True Grip ist für die Belastungen im Wettkampf gemacht. Der hochbeanspruchte Bereich am Innengriff ist zusätzlich verstärkt. Der Neopren Body ist besonders griffig und erlaubt ein präzise Steuerung.

Poignées en mousse néoprène très légères. Forme hexagonale, ergonomique avec un amortissement bon. Excellent grip antiglissant même dans des conditions humides !!! Poids: 50 grammes