SKS GERMANY Kit de garde-boue Raceblade Long noir
Les extrémités des garde-boue vont jusqu'en dessous de l'axe du moyeu. Vous obtenez ainsi une protection maximale pour vous et pour le cycliste derrière vous. Les garde-boue peuvent être parfaitement adaptés au rayon des pneus en réglant la longueur des entretoises. Une fois les équerres métalliques montées une fois sur la roue, les garde-boue peuvent être montés et démontés en quelques secondes.
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Vélo de course
- Taille de la roue: 28
- Largeur de pneu: jusqu'à 25mm
- Longueur:
- avant : 525mm + 150mm
- arrière : 805mm + 150mm
Couleur
- noir
Poids
- 493g
Contenu de la livraison
- Kit de garde-boue Raceblade Long
4002556680459
Very difficult to install. It took me hours to aling the mudguards and brake simultaneously! The back-wheel mudgard do not guard sufficiently low on the frame side so dirt accumulates on the frame and the crankset axle and front derailleur.
Passt perfekt und hält Nässe fern.
Ich schließe mich den vorigen Kommentaren an, der vordere Teil des vorderen Schutzblechs wackelt sehr stark. Ich habe ihn abgenommen, jetzt ists ok
Bleiben wir ehrlich: Die Dinger klappern bzw. rasseln auf schlechten Straßen schon ziemlich. Ansonsten sind die aber klasse, weil eben auch bei ganz wenig Platz zwischen Reifen und Rahmen/Bremse montierbar. Außerdem sind die Montage und auch das Einstellen bestechend einfach. Laufräder rein- und raus dauert allerdings etwas länger, da die unteren Halter mit auf den Nabenachsen sitzen, d. h. der Schnellspanner muss zuerst ganz raus.
Sehr gut durchdacht. Nach Erstmontage wieder abnehmbar, nur die kleinen Halter verbleiben am Rad. Montage erfordert etwas Grundwissen und Geduld. Aber das Ergebnis kann sich sehen lassen... Ich habe die an einem Bianchi Straßenrennrad mit Alu Rahmen montiert. Da klappert gar nichts, außer bei Kopfsteinpflaster oder Schlagloch da vibriert das vordere Stück etwas und mal entsteht ein leises Kaum merkliches Geräusch. Ein Spitzenprodukt von sks
Very difficult to install. It took me hours to aling the mudguards and brake simultaneously! The back-wheel mudgard do not guard sufficiently low on the frame side so dirt accumulates on the frame and the crankset axle and front derailleur.
Passt perfekt und hält Nässe fern.
Ich schließe mich den vorigen Kommentaren an, der vordere Teil des vorderen Schutzblechs wackelt sehr stark. Ich habe ihn abgenommen, jetzt ists ok