LED haute performance : L'ensemble de phares à piles IXON IQ Premium LED et IX-Back senso de Busch et Müller
Montage simple et manipulation pratique. La lampe frontale peut être inclinée et pivotée et peut être retirée du support en un clic. En mode haute puissance, la LED haute performance du réflecteur IQ éclaire jusqu'à 5 heures de manière extrêmement lumineuse. En mode basse puissance, on atteint 15 lux - pendant 20 heures.Caractéristiques
IXON IQ Premium LED- 80 lux
- Champ lumineux de grande surface
- éclairage de proximité
- indicateur de capacité
- Étanche aux éclaboussures et à l'eau de pluie
- Approuvé par le StVZO
- Support universel pour tous les diamètres de guidon
- Fonction LineTec
- capteur automatique
- indicateur de capacité
- Homologué par le StVZO
- Tige de selle M
Caractéristiques du produit
IXON IQ Premium LED- Mode HighPower : 80 lux (5 heures)
- Mode faible puissance : 15 lux (20 heures)
- Batterie : 4 batteries Ni-MH de 2100 mAh chacune
- Temps de charge : environ 5 heures
- Durée de fonctionnement : 25 heures
- Alimentation électrique : 2 cellules de charge
Couleur
- noir
Contenu de la livraison
- 1 feu avant IXON IQ Premium LED
- 1 feu arrière IX-Back senso, 2 piles LR1 et matériel de fixation inclus
- 1 support universel (21-32mm)
- 1 écran anti-éblouissement
- 4 piles rechargeables
- 1 chargeur
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Super Set für den Preis unschlagbar
Die Lampe hat eine tolle Ausleuchtung!
+ Hochwertige Materialien. Wichtig ist das insbesondere bei der Befestigung, denn die Lampe mit 4 Batterien ist nicht leicht. Die Siegel "Made in Germany" sind hier nicht missbräuchlich benutzt. + Gleichmäßige, großflächige, blendfreie Ausleuchtung. Angenehme und solide Lichtfarbe. Rücklicht auch von Seite gut sichtbar. - Diebstahlschutz und "senso" sind m. E. überflüssige Funktionen. Aber besser zu viel als zu wenig. + Guter Preis.
Excellent lights. I'm very happy with this product, even when riding in total dark conditions you can see the road with no problem.
Habe die Lampe in der Nacht, über 4 Stunden am Rennrad gefahren und das mit voller Lichtleistung! Tolle Ausleuchtung, leider löste sich die Lampe an einem Schlagloch und ist mit 30km vom Halter gefallen. Die Lampe hat so jetzt schon einige Kratzer...bin an Schlaglöcher jetzt eben vorsichtiger!
Nicht schlecht. Vorderlicht Top! Das Beste! Aber Ladekabel ist ne Katastrophe. Muss man in die Buchse reinhauen! Rücklicht auch super, Sensor funktioniert. Aber ein Stromfresser oder schon wieder defekt. Einem Kumpel sind sogar schn mal die Kontakte abgebrochen. Er wollte sie zurück biegen, da die Batterie keinene Kontakt mehr hatte. Negativ: Batterien sehr teuer und im Detail etwas schlampig!
ich bin sehr zufrieden mit dem Shop und der Kundenbetreuung, vielen Dank dafür
sowohl der Artikel als auch der Service... einfach top
lampe super und ansonsten alles top
grandioses Licht, da fühlt man sich fast wie im Auto
Akku hält nur ca. 1 Woche bei täglicher Fahrt im Dunkeln von ca. 1 Std. Volle Beleuchtung super! Beim Rücklicht ist die Batterie sehr teuer - hält aber mindestens 100 Stunden.
Ich wohne in Stockholm und fahre täglich 30km mit dem Rennrad sehr frueh zur- und sehr spät von der Arbeit wieder nach Hause. Da ist es von Herbst bis Fruehling ständig dunkel und ein gutes Licht extrem wichtig, vor allem um gesehen zu werden Das Frontlicht ist sehr gut. Das Ruecklicht etwas entäuschend, sowohl in der Haptik als auch in der Leistung. Die Batterien sitzen zu lose im Gehäuse und haben dadurch zu geringen Kontakt zu den Halterungen. Dadurch kam es immer wieder bei mir während jeder Fahrt zu Ausfällen (was im Dunkeln besonders nervig ist wenn man sich nicht auf die Funktion des Ruecklichts verlassen kann und ständig runter auf die Sattelstuetze schauen muss ob es noch an ist; geschweige vom herumklopfen um den Kontakt der Batterien wieder herzustellen und das Licht wieder in Gang zu bringen...) Erst nach dem Einkleben eines dicken doppelseitigen Klebebands auf die Batterien mit der Folie nur an einer Seite abgezogen und VORSICHTIGEM (siehe Kommentar eines anderen Benuetzers, danke) Aufbiegen der Metallkontakte funktioniert das Licht nun besser. Aber die Ungewissheit bleibt bei jeder Fahrt und der Blick geht ständig auf die Sattelstuetze... Daher habe ich noch ein kleines LED mit Knopfbatterie zusätzlich montiert falls das IX Back senso ausfällt. P.s.: Ich verwende nur die Permanent-funktion, nicht sie senso Funktion des Ruecklichts. Blöd ist auch an diesem Set, dass beim Frontscheinwerfer abwechselnd eine gruene und eine rote Kontrollleuchte leuchten wenn man das Licht im Stromsparmodus fährt, beim Ruecklicht aber es genau umgekehrt ist, nämlich ein gruenes Licht blinkt wenn man im Senso Modus und ein rotes Licht blinkt wenn man es im Permanent Modus betreibt... Ausserdem...die Halterung(en) des Ruecklichts ist nicht geeignet fuer aerodynamische Sattelstuetzen!! Fazit: Frontlicht ist empfehlenswert, vom Ruecklicht wuerde ich eher abraten.
Der Scheinwerfer ist wunderbar hell. Die Batterieklemmung im Rücklicht war verbogen und musste erst passend gebogen werden.
happy with: front light clamp and the light distribution, range and power. unhappy with: charger for front light keeps (aumtomatically) shutting off before batteries are fully charged. I can redo this 3-5 times per charge without success. I have tried an uncountable number of times with the same result and I now use an external charger from another brand to charge the batteries. This is a systematic problem that needs to be addressed. Rear light was not functional upon purchase. Like other user reviews, I had to bend the - poles to keep the batteries from rattling and for the rear light to work. Battery life is quite short and LR1 batteries are more difficult to track down than AAA or AA. Next time I will purchase a model from another brand with re-chargeable AA/AAA batteries. I solely recommend the front light because of the excellent lighing (although there's no flashing mode) and the good clamp. Rear light is not recommended; there are better options in the market.
Frontlicht ist Klasse, super Ausleuchtung auch im Randbereich. Rücklicht ist ebenfalls sehr gut. Nur 4 Sterne: Beim Fall aus Hüfthöhe geht das Gehäuse auf und die Batterien fallen herraus. Beim Rücklicht verbiegendabei auch die Kontakte und müssen wieder in Position gebogen werden.
Super Lichtausbeute! Lange Haltbarkeit der Batterien/Akkus. Leichte Montage. Endlich sicher mit dem Rennrad in den Moprgenstunden unterwegs.
Lampada anteriore eccezionale. Io la uso per allenarmi su strada con la bici da corsa anche nelle ore serali. Illumina come un faro di uno scooter. La luce posteriore non la consiglio, invece, perché prevede batterie stilo con un formato non comune e difficile da reperire, inoltre la gestione automatica con il crepuscolare non sembra funzionare correttamente e la luce non è grande.
Fantastic front light, but the rear one cannot be charged as the front one so only 4 stars for the set
Frontscheinwerfer ist sehr gut aber die Halterung sehr schwach.
Top Produkt, sehr zu empfehlen.
Schönes helles Licht für Rennrad. Gerade im Wald, wenn es richtig dunkel ist, kann das Frontlicht vollends überzeugen. Leider auch bei maximaler Ausleuchtung ist das Frontlicht schnell leer, ca. 4h. Die Aufladung geht dank Akku aber schnell und deswegen stört es mich persönlich nicht. Beide Lichter verrutschen nicht und sind bombenfest an ihrer Halterung arretiert.
Klasse Scheinwerfer-klarer Kauftipp!
Sehr empfehlenswert. Lichtkegel ist im Vergleich zu meiner letzten Lampe von B&M (IXON Core) deutlich breiter.
Gibt nix besseres!
Alles TOP
Super Set für den Preis unschlagbar
Die Lampe hat eine tolle Ausleuchtung!
+ Hochwertige Materialien. Wichtig ist das insbesondere bei der Befestigung, denn die Lampe mit 4 Batterien ist nicht leicht. Die Siegel "Made in Germany" sind hier nicht missbräuchlich benutzt. + Gleichmäßige, großflächige, blendfreie Ausleuchtung. Angenehme und solide Lichtfarbe. Rücklicht auch von Seite gut sichtbar. - Diebstahlschutz und "senso" sind m. E. überflüssige Funktionen. Aber besser zu viel als zu wenig. + Guter Preis.